河南中贯桥梁建设工程有限公司

       山东威海钢箱梁顶推安装厂家生产的钢箱梁是大跨度桥梁的一种常见结构形式。通常用于大跨度桥梁。因为它看起来像一个箱子，所以被称为钢箱梁。

       1850年，乔治·斯蒂芬森首次提出薄壁封闭截面桥梁，并建造了世界上第一座金属结构箱梁桥-不列颠尼亚铁路桥。然而，在接下来的100年里，这种类型的桥梁很少被使用。直到第二次世界大战结束，随着莱茵河上桥梁的修复，德国陆续建造了一批现代化的钢箱梁桥，打破了此前英国Britani铁路桥梁跨度长度的纪录。随着德国钢箱梁桥的建设，钢箱梁桥梁在全世界都很流行。与国外钢箱梁桥相比，中国钢箱梁桥梁发展较晚，直到20世纪80年代，中国才开始建造钢箱梁大桥。马房北江大桥于1984年建成通车，是一座跨度14x64m的简支钢箱梁桥。位于广东省肇庆市四会市马坊镇，是中国第一座自行设计建造的公铁两用桥。这座桥的道路与铁路桥面在同一平面上，每一侧都位于一侧。公路桥的双车道宽度为9m，路段为双箱，铁路为单线。后来，1986年建成的旧大北窑立交桥主桥是一座钢栓焊接结构的连续梁桥。

       2000年以后，公路桥梁中的钢箱梁桥越来越频繁地进入我们的视野，尤其是在城市立交桥和立交桥中。例如，南通G204国道九尾港大桥工程跨越九尾港河，直接进入南通市区，是一座单箱段多室变高三跨连续钢箱梁桥。桥梁跨度为50＋80＋50m，钢箱梁总跨度为179.8m。位于哈尔滨市中心的尚志至海城立交桥，跨度为51＋55＋50＋51m连续钢箱梁。整座桥位于直径700米的圆曲线和直线上。杭州市柳市路上塘河大桥于2008年通车，跨度57.5＋85＋56.6m，断面为单箱多室全焊接连续钢箱梁桥，位于半径500m的圆曲线和缓和曲线上。崇启大桥是我国第一座超大跨度变截面连续钢箱梁公路桥梁，跨径布置为1052+4×185＋102m，主桥全长994m，单跨为国内同类桥梁中最大。

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       联系人：薛经理

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